I measc na go leor feistí atá deartha chun saol an fheirmeora a éascú, is é an motoblock is mó a éilítear go dtí seo. Ceadaíonn an t-aonad seo duit beagnach gach próiseas gairdín a uathoibriú, ó na leapacha a ullmhú agus deireadh a chur le smionagar agus sneachta . Is é an t-aonad mótair a úsáid an ceann is compordaí, is gá duit adapter - cart speisialta le suíochán le haghaidh suí. Déanfaimid labhairt faoi chineálacha éagsúla oiriúnaithe do ghluaisteáin lá atá inniu ann.
Cén fáth an adapter motoblock?
Sa "cúpláin motoblock" cúplála, "gníomhóidh an t-adapter mar ghné nascála a nascann an fórsa tiomána agus an uirlis oibre (bealaí éagsúla) i gceann iomlán. Dá bhrí sin, le cabhair ó adapter, castar an motoblock i mion-tharracóir ilfheidhmeach. Méaduithe an luas oibriúcháin ó 5 go 10 km / h, rud a laghdaíonn go mór an t-am a chaitear ar chóireáil leapacha. Agus an deis chun suí le linn gach oibríocht talmhaíochta ag amanna laghdaítear ualach matáin na gcosa agus na cúl, rud a éascaíonn go mór saol an fheirmeora.
Cineálacha oiriúnaithe do motoblock
Is féidir gach adapter do motoblocks, a chuirtear i láthair go dtí seo ar an margadh a roinnt ina dhá phríomhghrúpa: uilíoch (comhlacht) agus beskuzovnye. De réir mar a thugann an t-ainm le fios, tá comhlacht feistithe ag an gcéad cheann agus níl siad i gceist ní hamháin chun oibríochtaí éagsúla agrotechnical a chomhlíonadh, ach freisin chun iompar lasta a iompar: sneachta, smionagar agus, ar ndóigh, an fómhar. Ag brath ar an gcineál motoblock a úsáidtear, is féidir le cumas iompair an t-adapter comhlacht a athrú ó 150 go 500 kg. Níl comhlacht ag an dara cineál oiriúnaithe, ionas nach féidir iad a úsáid ach amháin le haghaidh saothrú talún. Is féidir le adapters Bezkuzovnye do motoblocks ina dhiaidh sin a bheith tosaigh (stiúrtha) agus ar chúl. Is iad na himeachtaí is áisiúla atá i bhfeidhm ná samhlacha stiúrtha, ós rud é go gceadaítear do roth stiúrtha a bheith in ann láimhseáil an mhótair mhóra a úsáid chun rialú a dhéanamh. Ag brath ar an gcineál cineál bloc mótair (trom nó éadrom) a bheidh an t-adapter ceangailte, idirdhealú a dhéanamh ar oiriúnóirí le barra tarraingthe gearr agus fada. Dearadh múnlaí le barra tarraingthe le haghaidh mótarfhocail le inneall fuaraithe aer. Agus le haghaidh bloic mótair mhóra le fuarú uisce, is gá oiriúnaí le barra tarraingthe fada.
Conas adapter a roghnú le haghaidh motoblock?
Tá an t-adapter, cé go bhféadann sé saol an garraíodóra a éascú go mór, go leor daor. Dá bhrí sin, ba cheart dul i ngleic leis an bhfáil go maith, agus breithniú á dhéanamh go cúramach ar na srianta uile:
- Is é an chéad rud le béim a chur ar neart na feiste cúplála . Caithfear a bheith déanta as iarann teilgthe nó cruach, agus tá ardleibhéal ann. Ba chóir go mbeadh na bearnaí ar an nód cumarsáide íosta, ós rud é go mbíonn tionchar ag a gcuid méid ar shocrú an tslat comhionannais.
- Moltar an dara accent a dhéanamh ar an ábhar a ndéantar príomh-chomhpháirteanna an oiriúnaitheora agus an modh chun na nóid a nascadh . Taispeánann an taithí gurb é an t-oiriúnóirí is iontaofa a dhéantar as cruach an bhileog, agus rinneadh a thionól trí tháthú. Níl sé iomarcach chun cáilíocht na seamanna a iniúchadh -
ba chóir iad a bheith fiú agus gan sagging. Seachas sin, déanfaidh an t-ualach a charnadh ar feadh an líne seam agus sa deireadh beidh briseadh ann. - Ós rud é sa chathaoir oiriúnaithe caithfidh sé cúpla uair an chloig a chaitheamh as a chéile, ba chóir go mbeadh sé ina chompord ina shuí ann. Is féidir oiriúnóirí a thabhairt ar an rogha idéalach, agus is féidir a shuíochán a choigeartú ar airde.
- Na heilimintí rialaithe a bheith i láthair . Ar díol, is féidir teacht ar oiriúnóirí ag a bhfuil coigeartú fad barra tarraingthe, airde ardú an trealaimh chromáin, agus is féidir leithead tomhais a dhéanamh freisin.