Tá bonneagar iompair chaipitil na Beilge forbartha go mór, agus is féidir le cónaitheoirí an Bhruiséil agus a aíonna go héasca, go tapa agus go hiomlán a fháil go dtí áit ar bith sa chathair. I measc iompair phoiblí sa Bhruiséil tá tramanna agus meitreo, busanna agus traenacha leictreacha. Bainistíonn cuideachta amháin Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles (minicí giorraithe STIB), iompar ar fad sa Bhruiséil, seachas traenacha leictreacha (4 línte meitreo, 18 tram agus 61 bealach, lena n-áirítear 11 cinn oíche).
Praghsanna ticéad
Tá taisteal sa Bhruiséil i ngach cineál iompair chathrach mar an gcéanna. Athraíonn ticéid i gcineálacha:
- MOBIB - ticéad don turas ag iompar STIB leis an bhféidearthacht go ndéanfaí athrú ar líne; Is féidir le haghaidh turas amháin (€ 2.10) nó ar feadh 10 turais (14 euro).
- JUMP - tá ticéad don turas leis an bhféidearthacht an STIB bealach a athrú, bailí ar thraenacha na Bruiséile (SNCB) agus na mbusanna De Lijn agus TEC; costas an ticéad le haghaidh turas amháin 2.50 euro, ar feadh 5 turas - € 8; Tá ticéad lae ann freisin ar féidir a úsáid le haghaidh líon neamhtheoranta de thurasanna, agus costas sé 7.50.
- Tá ticéad turas babhta ar línte STIB laistigh de 24 uair an chloig, cosnaíonn sé 4.20 euro.
Ag an roinn NATO - Aerfort Idirnáisiúnta (is iad seo busanna Uimh. 12 agus 21), ní bhaineann na praghsanna seo i bhfeidhm. Cosnaíonn taisteal chuig Etnich 6 euro ar feadh 1 turas, má cheannaíonn tú ticéad ar an mbus, agus 4.50 - má cheannaíonn tú é ag an ionad díola nó ar líne. Is féidir leat ticéad a cheannach le haghaidh 10 turais, costasfaidh sé € 32.
Tá ticéid speisialta turasóireachta ann, ar féidir leat taisteal ar aon bhealach iompair. Ar feadh 24 uair an chloig tá costas ag an ticéad 7.50, ar feadh 48 uair an chloig - 14, agus ar feadh 72 uair an chloig - 18 euro.
| | |
Tramanna
Tá córas trambhealaigh na Bruiséile ar cheann de na cinn is sine san Eoraip: seoladh an chéad tram gaile sa chathair i 1877, agus an ceann leictreacha i 1894. Murab ionann agus na gnáth tramanna, tá dhá chabáin agus doirse ag na Beilge ar an dá thaobh, agus chun dul amach ní mór do phaisinéirí an cnaipe glas a bhrú ar an doras.
Tabhair faoi deara le do thoil: tá buntáistí ag na tramanna thar coisithe, mar sin ar shráideanna caol i lár na cathrach is gá duit a bheith go háirithe cúramach nuair a bhíonn tú ag trasnú an bhóthair chun a sheachaint faoin gcarr nó faoin tram. Tá scéim datha amháin ag an bpáirc trambhealaigh iomlán sa Bhruiséil - péintear na gluaisteáin i donn airgid. Sa samhradh is féidir leat sean-tramanna a fheiceáil le pantagraifí sucker agus fiú iad a thiomáint - reáchtáil siad ar feadh na líne ó Pháirc na Pentecost go Tervuren. Is féidir cairteacha bealaigh agus amchláir a fheiceáil ag aon stad tram.
Feithiclí faoi thalamh nó meitreo-tramanna (sa Bhruiséil a dtugtar "premetro" orthu), freastal ar lár na cathrach. Dearadh na stáisiúin ar an mbealach céanna leis an meitreo, ach, áfach, ní bhaineann siad leis an gcóras fobhealach.
Stáisiún Metro
Tá 4 líne ag Metro na Bruiséile le fad iomlán de 50 km agus 59 stáisiún. Ar dtús, bhí an chéad dá líne ag feidhmiú mar thramanna faoi thalamh agus níor tháinig siad faoi thalamh ach amháin i 1976. Dála an scéil, tá roinnt earnálacha suite ar an dromchla.
Tabhair faoi deara le do thoil: ó 2014 ní mór an ticéad a scanadh ach amháin ag an mbealach isteach chuig an meitreo, ach freisin i láthair ag an slí amach ón gcarr.
| | |
Busanna
Chonacthas an chéad bus ar shráideanna na Bruiséile i 1907. Inniu is é 50 bus agus 11 bealach oíche líonra na cathrach. Na bealaí laethúla "clúdaíonn" 360 ciliméadar de bhóithre. Ritheann siad ó 5-30 go 00-30, chomh maith leis an meitreo agus na tramanna. Téann busanna oíche ar an Aoine agus ar an Satharn ó 00-15 go 03-00 ar phríomhbhealaí na Bruiséile.
Chomh maith le bardasacha, sa Bhruiséil, oibríonn De Lijn busanna tointeála, ar féidir iad a bhaint amach i gceantair éagsúla Flanders.
Traenacha
Sa Bhruiséil, tá roinnt stáisiún traenach ann, as is féidir leat a fháil go dtí beagnach aon choirnéal na Beilge . An ceann is mó de na stáisiúin - Thuaidh, Theas agus Lárnach. Tá tollán ceangailte lena chéile.
Is é atá an-áisiúil ná nach bhfuil aon am ar na ticéid le haghaidh traenacha inmheánacha. Mar sin, má tá tú déanach i gcomhair traein idirghabhála, tá sé ceart go leor, ní bheidh an chéad cheann eile níos faide ná uair an chloig, agus tá do thicéad fós bailí. Tá na ticéid "múirínithe" cheana féin sa traein féin, agus is féidir iad a cheannach ag aon cheann de na stáisiúin iarnróid, atá léirithe ag an litir "B" sa chiorcal. Tosaíonn na traenacha ag siúl ag 4-30, críochnaigh ag 23-00. I dtraenacha tá gluaisteáin de ranganna 1 agus 2 ann, tá siad difriúil ó thaobh chompord. Má cheannaigh tú ticéad de rang 2, ach ba mhaith leat dul go dtí an 1ú - difríocht a íoc leis an seoltóir.
Tagann traenacha ceann scríbe idirnáisiúnta go príomha don Stáisiún Theas. Ón áit seo is féidir leat dul go dtí Köln, Páras, Amsterdam, Londain. Ritheann an traein go Frankfurt ó Stáisiún Iarnróid Thuaisceart.
| | |
Tacsaithe
Cuireann roinnt oibreoirí seirbhísí tacsaí sa Bhruiséil ar fáil, ach tá na gnólachtaí go léir faoi smacht na Stiúrthóireachta Tacsaithe d'Aireacht réigiún na Bruiséile, mar sin tá an ráta taraife aontaithe. Déanann an bhainistíocht maoirseacht ar ghairmiúlacht tiománaithe, agus riocht teicniúil na ngluaisteán, anseo is gá aghaidh a thabhairt ar na gearáin. San iomlán, tá níos mó ná 1,300 carranna ar fáil ar an gcaipiteal, péinteáilte bán nó dubh, agus feistithe le comhartha TAXI lonrúil. Tá cuntar ag gach carr, tar éis turas, ní mór don tiománaí seiceáil a thabhairt don phaisinéir, rud a léiríonn uimhir chlárúcháin an ghluaisteáin agus méid an taistil. Tá seirbhís tacsaí oíche speisialta ann freisin - Collecto. Tá go leor páirceála de ghluaisteáin den sórt sin ar fud na cathrach.
Rothair
Tá an-chuid daoine sa Bhruiséil ag marcaíocht timpeall na cathrach ar rothair. Is féidir le turasóirí an cineál iompair seo a chíos. Sábhálfaidh an t-bhealach iompair seo airgead agus ag an am céanna taitneamh a bhaint as gach radharc ar chaipiteal na Beilge. Tá roinnt cuideachtaí ag gabháil do rothair ar cíos, is é Villo an ceann is mó díobh. Tá thart ar 200 ag na pointí fruilithe sa chathair, tá siad suite thart ar gach leath ciliméadar. Ba chóir a fhios agat nach bhfuil na bealaí rothar timpeall na cathrach i ngach áit. Tá toirmeasc ar ghluaiseacht ar rothair ar dhógaidí.
| | |
