Gach bliain méadaíonn líon na dtiománaithe. Tá gluaisteáin níos mó agus níos mó gach lá ar na bóithre, rud a chiallaíonn gur chóir don duine atá ag tiomáint na feithicle smaoineamh, ní hamháin maidir lena sábháilteacht féin, ach freisin maidir le sábháilteacht tiománaithe eile. Níl an t-eochair do thiomáint rathúil agus sábháilte, ní hamháin an cumas tiomána tiomána agus ceadúnas tiomána a bheith ann, ach freisin freagra den scoth. Ba chóir suí taobh thiar den roth an staid ar an mbóthar a mheas i gceart, méid feithiclí agus achair eile. Is ar an gcúis sin gur gá an fhís mhaith. Agus níl sé díreach faoi shláinte na n-orgán fís. Chun feiniméin nádúrtha a neodrú, is gá duit gabhálais speisialta, a bhfuil spéaclaí ag tiománaithe le lionsaí polaraitheacha.
Sábháilteacht ar an mbóthar
Le blianta beaga anuas, le haghaidh gach tiománaí, is cuid lárnach den turas iad spéaclaí polaraithe. I measc na ndaoine a dtugtar "antifars" orthu, agus ní timpiste é seo. Is é an fírinne ná go raibh buíochas leis na pointí polaraithe, go bhfeiceann an tiománaí níos fearr, mar go gcabhraíonn spéaclaí speisialta agus lionsaí buí leis an gcodarsnacht agus soiléire na físe a fheabhsú. Ní fadhb níos mó ná ceo, báisteach nó blinding geal a thuilleadh má tá spéaclaí ann do thiománaithe le héifeacht polaraithe. Ina theannta sin, cosnaíonn an accessory seo na súile ó radaíocht ultraivialait agus gortuithe meicniúla.
Is é príomhréith an accessory seo áfach, ná go n-éireoidh spéaclaí polaraitheacha an tiománaí an ghrian ghrian agus déantar na headlampaí ag bogadh i dtreo na ngluaisteán. Is é an ghrian ceann de na príomhfhachtóirí atá ag gníomhú ar thiománaithe, mar ghéannaitheach. Ar ndóigh, is féidir fadhb fíor a bhaint as ghathanna díreacha ó fhuinneoga calafoirt tonnta agus de bhreiseáin speisialta, ach is léir gurb iad na machnaimh ó na scátháin agus na mbreithneachtaí bonnet. Níos mó ná an solas geal an dearcadh, an t-achar a shaobhadh, ní thugann deis deis meastachán a dhéanamh ar ghnéithe fíor na n-ábhar máguaird. Ar an drochuair, tharla an t-uafás níos mó ná aon eachtra tráchta ar an mbóthar.
Na monaróirí is fearr de spéaclaí polarizing do thiománaithe
Ba é tarrthála don tiománaí níos mó ná ochtó bliain ó shin ná na gloiní polaraithe a tháirgtear ag Polaroid . Ba é paitinn a chosnaíodh láithreach an polarizer a bhí invented ag Edwin Land. Tá na iomaitheoirí go léir i bhfad taobh thiar de! Is mór an t-éileamh é na spéaclaí polaraithe Polaroid is fearr do thiománaithe, cé nach bhfuil siad saor. Tá lionsaí sna gabhálais seo iomadúla. I roinnt samhlacha, sroicheann a n-uimhir ceithre cinn déag! Is é ceann de na sraitheanna an polaiteoir céanna, solas glare agus muffling a neodrú.
| | | |
Níl spéaclaí níos lú tóir agus polaraithe don tiománaí, a chuireann an chuideachta Cafa France ar fáil. Tá costas na n-oiriúintí sin níos ísle, ach níl an caighdeán ag fulaingt ó seo. Gné shainiúil de tháirgí Cafa France ná nach bhfuil na frámaí spéaclaí déanta as plaisteach, ach déanta as tíotáiniam agus cóimhiotail nicil, rud a fhágann go bhfuil siad éadrom agus buan ag an am céanna. Ina theannta sin, tá raon na spéaclaí polaraithe sách leathan. Is féidir le gach tiománaí cruth agus dath an fhráma a phiocadh suas go héasca. Ina theannta sin, cuirtear i láthair réimse Cafa France agus spéaclaí polaraitheacha an lae agus na hoíche ar an tiománaí, na lionsaí ina bhfuil níos lú dorcha.
Conas a bheith i gceist, mura bhfuil an fhís agus an tiománaí impeccable, agus go gcaithfidh sé gloiní ceartaitheacha ? Tógann na monaróirí gabhálais is mó do ghluaisteáin spéaclaí polaraithe le diopters, rud a bheidh ina réiteach den scoth do thiománaithe.
Níor cheart dúinn dearmad a dhéanamh nach bhfuil spéaclaí le héifeacht polaraithe ag baint leo, agus ní ghlacann an tiománaí freagracht orthu. Ach a bhuíochas leis an accessory seo, is féidir leat an líon cásanna criticiúla a laghdú ar na bóithre.
| | | |
| | | |
| | | |
