Tá a aerfoirt tí agus idirnáisiúnta féin ag an Araib Shádach a dhéanann cumarsáid idir mórchathracha agus stáit eile. Baineann ár n-airteagal faoi gheataí aeir na tíre seo sa Mheán-Oirthear.
Tá a aerfoirt tí agus idirnáisiúnta féin ag an Araib Shádach a dhéanann cumarsáid idir mórchathracha agus stáit eile. Baineann ár n-airteagal faoi gheataí aeir na tíre seo sa Mheán-Oirthear.
Aerfoirt Cáiliúla na hAraibe Shádach
I ngach cathair mhilliún-láidir sa Araib Shádach, tá aerfort nua-aimseartha ann ar féidir aerárthaí a fháil ó thíortha eile. Ba chóir a thabhairt faoi deara nach nglacann cathracha Mecca agus Medina le heachtrannaigh dá gcreideamh féin seachas na Moslamaigh. Seo iad na haerfoirt is tábhachtaí don tír:
- Rí Khalid. Ag an am tógála, ba é an t-aerfort an ceann is mó sa tír agus bhí 225 méadar cearnach ann. km. Tá sé 35 km ó chaipiteal an stáit agus meastar gurb é an príomh-gheata aeir é. Mar gheall ar a bhonneagar, ar limistéar mór agus ar shuíomh áisiúil, tá sé ina limistéar spártha fiú chun tointeála spáis a thabhairt isteach.
- Rí Fahd. Tá an foirgneamh críochfoirt suite 25 km ó chathair Dammam. Ghlac ceann de na haerfoirt is nua sa tír (an dáta a tógadh i 1990) aerárthach le linn na n-oibríochtaí míleata i Murascaill na Persa. Ós rud é go bhfuil infhaighteacht an aerfoirt sách íseal mar gheall ar a n-iargúltacht agus a chastacht ard coinníollacha bóthair, ní fheidhmíonn sé ar chumas iomlán. Ag an am céanna, meastar gurb é an ceann is mó sa tír.
- Rí Abdul-Aziz. Tá an t-aerfort seo lonnaithe i gcathair Jeddah sa Araib Shádach. Bunaíodh é i 1981 agus ainmnítear é i ndiaidh an Rí. Tá sé suite 19 km ón gcathair, is é an láimhdeachas is mó a bhaineann leis an bpaisinéirí, agus is é an t-aerfort seo an tríú ceann is mó sa tír. Is é an té a fhaigheann na haisteoirí go léir a thagann go Mecca i rith na Hajj. Cuirfidh an obair leathnaithe anseo, atá beartaithe le bheith críochnaithe faoi 2035, an cumas a mhéadú. Chomh maith le cumarsáid le stáit Ioslamach, glactar leis an aerfort aerárthach ó Londain, i bPáras, san Aithin, i Delhi, i Mumbai.
- Medina. Is é an aerfort seo de Medina sa Araib Shádach an ceathrú ceann is mó sa tír. Nuair a sheirbheáil sé ach eitiltí intíre, ach ar deireadh thiar, tar éis leathnú an rúidbhealach, bhí sé in ann aerlínte idirnáisiúnta a fháil. Le linn ceiliúradh reiligiúnach Moslamach, déanann eitiltí cairteacha ó Cairo, Dubai , Cuáit agus Iostanbúl tuirlingthe anseo.
- Abkayk. Tá rúidbhealach amháin agus réimse beag de 0.35 méadar cearnach ag an aerfort príobháideach beag seo, atá faoi úinéireacht chuideachta mhór ola. km. Tar éis an t-aerfort a tógadh Fahd, cuireadh aerárthach na cuideachta aeir ar aghaidh ansin, agus d'fhan an aerfort seo neamhghníomhach go sealadach. Anois déanann sé eitiltí príobháideacha d'aerárthach beag.
- Abu Ali. Is aerbhealach beag é freisin a tógadh chun eitiltí baile a fháil a rinneadh le haghaidh fostaithe na cuideachta ola a sheachadadh go dtí agus ón obair. Le himeacht ama, tá an gá atá le seo tar éis imithe, agus de réir a chéile tagann an t-aerfort le suaimhneas, ach amháin ó am go ham ag cur plátaí beaga príobháideacha.
- Abha. In ainneoin nach bhfuil ach rúidbhealach amháin aige, ní ghlacann an t-aerfort, ní hamháin ní hamháin go bhfuil eitiltí tí ach idirnáisiúnta, chomh maith le heitiltí cairte. Tá an aerchríoch suite ag an achar céanna ó chathracha Aiboi agus Khamis Mushait.
- Bisha. Bunaíodh an t-aerfort seo i 1976. Tá sé beartaithe seirbhísiú ar cheann de na cúigí sa Araib Shádach - Asir. Chun seo a dhéanamh, is leor dó ach fad rúidbhealach amháin de 3050 m agus leithead de 45 m.
- El Bach. Tá an t-aerfort suite ag 1672 m os cionn leibhéal na farraige. Níl stiall amháin aige ach le níos mó ná 3300 m agus leithead 35 m agus tá sé deartha chun freastal ar chúige an ainm céanna.
- Is é seo Taif. Faigheann an aerfort seo san Araib Shádach eitlíocht shibhialta agus mhíleata ag an am céanna. Tá meas mór ag na Moslamaigh mar gheall ar an gcéad dul i dtír ar eitleán bunaitheoir na Araib Shádach, an Rí ibn Saud.