Tá an tóir atá ag autotourism ag fás gach lá. Ní gá an bealach a leanúint go docht, is féidir leat stad a chur in áit ar bith. Ach tá fadhb amháin ann - is aisling é. Is cosúil go bhféadfadh sé a bheith níos éasca, mar gheall ar na bóithre agus na mórbhealaí a fheidhmíonn mórán d'óstáin agus óstáin mion. Ach baineann sé seo ach le bealaí idirnáisiúnta. Mar shampla, is féidir leat cúpla céad ciliméadar a thiomáint, agus gan aon óstán amháin a chomhlíonadh. Conas a bheith? An féidir a chodladh i gcarr, ag cluthar do chosa gach oíche? Beidh go leor fanacht thar oíche amháin ann chun an carr a chasadh, dul abhaile.
Rogha turasóireachta is ea rogha eile chun an fhadhb a réiteach, ach ní féidir limistéar fiú oscailte a aimsiú i gcónaí. Agus má thosaíonn sé ag báistí? Go ginearálta, tá an rogha amhrasach. San alt seo, beimid ag labhairt faoi aireagán iontach a ligeann dúinn an fhadhb codlata a réiteach le linn autotravels. Tá sé mar gheall ar an bpac uathoibríoch, atá suiteáilte ar dhíon an chairr.
Cineálacha pubaill cairr
Tabhair faoi deara go bhfuil na paistí taistil suiteáilte ar dhíon an chairr, nach bhfuil éagsúlacht idir an éagsúlacht. Níl ach dhá chineál na bpubaill sa charr. Is é an chéad chineál paistí fabraic . Is cosúil go seachtrach iad le puball turasóireachta traidisiúnta, ach níl siad suiteáilte ar an talamh, ach ar dhíon nó i gcarr carr. Tá sé éasca go leor cruinniú den sórt sin a thógáil, toisc nach gá aon rud a thiomáint in áit ar bith. Leathnaíodh an sciathán idir an dá lúb, nuair a bhíonn na bileoga céanna socraithe ar an díon, osclaíonn siad. Ar an mbealach seo, tá áit codlata déanta. Is é a mhéid caighdeánach 110x220 ceintiméadar, agus tá sé seo go leor le codladh compordach. Is féidir an chuid is mó de na pubaill cairr a shuiteáil ar an gcód agus ar an díon i dtreo stern an ghluaisteáin nó ar an taobh, ag cur sios mar shed. Mar thacaíocht do na doirse, is féidir dréimire a úsáid, ba cheart a úsáid chun dul isteach sa pháipéar. Is iad Overland agus Overcamp na monaróirí is mó tóir ar an gcineál seo.
An dara cineál autopalot - le chéile . I gcás a dtáirgeadh, úsáidtear araon fabraice agus plaisteach. Is bosca bosca iad na pubaill sin, atá suiteáilte ar dhíon an chairr. De ghnáth, déantar trealamh spóirt nó earraí tríthoiseach eile sna boscaí seo. Ach ón bpobal baictéarach is mó atá mór. Mar sin, is gnách go bhfuil a thoisíní 195x130 ceintiméadar, agus airde - 30 ceintiméadar. Tá dhá chineál i bpubaill chomhcheangailte. Ag brath ar phrionsabal oscailt an bhosca a oscailt, is féidir le paistí a bheith ingearach nó taobh. Is é Avtohome an ceannaire i dtáirgeadh na bpubaill le chéile. Táirgeann an chuideachta araon paistí ingearach Maggiolina, agus Columbus cliathánach.
| | |
Tá múnla Columbus ag leagan amach ar phrionsabal an bhlaosc. Tá na sleagáin suite i gcuid caol, agus má ardaíonn an clúdach, foirgtar teach neamhshiméadrach le díon fána plaisteach. Is puball iad ballaí an tí, atá síneadh amach nuair a bhíonn sé ag fás. Ceadaíonn an airde 130 ceintiméadar ní hamháin codlata a dhéanamh i cibé autopalat, ach freisin éadaí a athrú agus suí. Ní fiú a bheith buartha faoin bhfíric gur féidir leis an bpobal bualadh go neamhspleách. Cuirtear fáinní glas ar fáil chun na críche seo.
Déantar múnla na bpubaill Maggiolina a dhiúltú fiú níos éasca. Ag iompar an láimhseáil arís agus arís eile, ardaíonn tú an díon plaisteach. Is é an toradh ná teach dronuilleogach, a bhfuil 90 ciliméadar ar airde. Tá sé seo go leor le codladh compordach, ach níl an-áisiúil ag athrú éadaí i bpobal den sórt sin.
Tabhair faoi deara go bhfuil costas na bpubaill sin níos mó ná € 1,000. Ach tá anailísí níos inacmhainne ann a tháirgtear sa tSín (ó $ 500) agus an Rúis (ó 26,000 Rúbal).