Tubaiste aeir

In ár gcuid ama, tá go leor ag fulaingt ó eagla taistil aeir - aerófóibe . Tugann roinnt daoine ionsaithe scaoill, éirí as agus ag dul i dtír, eagla ar dhaoine eile go n-éireoidh na hinnill go tobann, agus go gcuireann daoine eile imní ar ionsaithe sceimhlitheoirí. Agus is é ceann de na cúiseanna a bhfuil eagla ar dhaoine ag eitilt ná suaimhneas. Léiríonn sé go láidir le linn na heitilte. Féadfaidh sé seo eagla ort, go háirithe má tá tú ag eitilt don chéad uair. Féadfaidh paisinéirí a bhraitheann go bhfuil roinnt fadhbanna i meicníocht an eitleáin, agus níl na píolótaí i ngleic leis an smacht. Ach go deimhin, is feiniméan gnáth, nádúrtha go hiomlán é suaitheas. Chun do eagla a bhriseadh, is leor fios a bheith agat cén fáth go bhfuil suaiteacht san eitleán agus cé chomh dainséarach atá ann.

Cúiseanna le suaiteacht

Fuair ​​an feiniméan an suaitheadh ​​amach go turgnamhach i 1883 ag an innealtóir Reynolds, Béarla. Chruthaigh sé go bhfuil méadú ar ráta sreabhadh an uisce nó an aer i meán áirithe, tá tonnanna caosacha agus vótaí déanta. Dá bhrí sin, is é an t-aer an príomhchiontóir "suaite". Ar shraitheanna éagsúla atmaisféarach, tá luach agus dlús éagsúil ag a chuid móilíní. Ina theannta sin, athraíonn teochta agus brú an atmaisféir, chomh maith le luas an aeir (gaoithe). Ag dul tríd an gcrios tubaiste ag luas ard, laghdaíonn an t-eitleán isteach sna poill aer, creatann a chorp go foréigneach, agus sa "sal" tá "blubber" mar a thugtar air. Is minic a bhíonn criosanna aeir an éagobhsaíochta san aerspás os cionn na sléibhte agus na n-aigéan, chomh maith le agóidí na n-aigéan agus na mór-roinne. Tá na criosanna is láidre de thubaiste os cionn chósta an Aigéin Chiúin. Chomh maith leis sin, braitheann tú cinnte cad é an suaimhneas, má thiteann an t-aerárthach ina thunderstorm.

An bhfuil contúirteach contúirteach do eitleán?

De réir staitisticí, tá turbulence faoi réir ag aerárthach i 85-90% de na eitiltí. Ag an am céanna, níl "bolt" sa tslándáil is lú i mbaol. Is iad na gnéithe a bhaineann le tógáil aerárthach nua-aimseartha ná go ndéantar comhlacht an "éan iarainn" a mhonarú ag cur san áireamh an-suaiteacht. Ina theannta sin, soláthraíonn an dearadh flaps speisialta, a mhéadaíonn an fhriotaíocht le suaiteacht an atmaisféir. Cuidíonn na hionstraimí is nua a chuirtear ar bord chun píolótaí cabhrú le feiceáil os comhair crios na suaiteachta féideartha agus é a sheachaint, ag dul as an gcúrsa beagán.

Is é an rud is uafásach a thugann bagairt do phaisinéir le linn sreabhadh eitleán tríd an gcrios suaiteachta ná an baol díobhála má fhágann sé a shuíochán, nuair a bhíonn sé ag croitheadh, nach búclaíonn sé nó má thagann sé ar bhagáiste gan sochar ón mbarr. Seachas sin, níl aon chúis le scaoll ann. Labhraíonn na fíorais dóibh féin: ó thubaisteacht eitilte, níor tharla eitleán aonair le 25 bliain anuas.

Is cosúil go bhfuil suaimhneas uafásach má tá tú i láthair na huaire i gcábán an aerárthaigh in áit an phaisinéara. Má táimid i gcomparáid eitilt le turas i gcarr, ansin beidh iontas ort, ach tá an ró-ualach a théann i bhfeidhm ar chorp an duine comhionann le gnáth-thuras bóthair. Agus é féin, tá eitilt sa spéir níos sábháilte ná taisteal i gcarr nó i dtraenáil - deimhnítear go leor fíricí seo. Is é an chúis atá ag eitilt go príomha mar gheall ar an bhfíric go bhfuil a bheith san ainmhí nádúrtha do dhuine. Maidir le suaiteacht, níl sé ach léiriú seachtrach ar airíonna fisiceacha an chomhshaoil ​​aeir, nach bhfuil aon chontúirt ann féin. De réir mar a deir siad, tá súile ag an eagla atá mór, ach tá na cúiseanna agus an meicníocht suaiteachta á fhios agam, ní féidir leat a bheith eagla ort.